Che tipo di pedali sono utili in bicicletta?

Per i ciclisti professionisti, la scelta dei pedali può migliorare le prestazioni e la sicurezza. Sebbene la maggior parte dei professionisti opti per i pedali senza scarponi, il tipo di pedale utilizzato di solito dipende dal tipo di ciclismo preferito dal ciclista. I ciclisti su strada e gli appassionati di mountain bike tendono a utilizzare diversi tipi di pedali senza scarponi a seconda dello sport, mentre i velocisti indoor possono abbandonare le varietà senza aghi per le clip o le cinghie della punta.

Video del giorno

Storia del pedale

Prima degli anni '80 c'erano due tipi di pedali: pedali della piattaforma e fermi o cinghie della punta. I pedali della piattaforma sono piatti su entrambi i lati e consentono una spinta semplice durante la pedalata. Clip e cinturini per le dita dei piedi sono stati introdotti per consentire ai piedi del pilota di rimanere attaccati al pedale, migliorando l'efficienza della pedalata. Nei primi anni '80 sono stati inventati i pedali a sgancio rapido basati su attacchi da sci a sgancio rapido, promettendo un pedale da gara più sicuro con pedalate ancora più efficienti. Nel 1989, la maggior parte dei corridori del Tour de France utilizzavano pedali senza spine.

Pedali a innesto

I sistemi a pedale a innesto sono costituiti da pedali e scarpe speciali a clea. Le tacchette nelle scarpe si agganciano ai pedali, attaccando la scarpa al pedale molto simile a quelle delle dita dei piedi, ma senza una cinghia per stringere. Clip simili ai piedi, i pedali senza stringhe danno ai piloti più potenza mentre salgono o accelerano perché la scarpa non lascia mai il pedale. A differenza delle clip di punta, i pedali senza clip rendono l'entrata e l'uscita rapida e sicura. Per scendere, i motociclisti devono semplicemente girare i talloni lontano dalla bici per rilasciare i tacchetti dai pedali invece di allentare una cinghia. I pedali Clipless sono disponibili in due tipi: pedali stradali e pedali per mountain bike.

Road Racing

I pedali stradali sono progettati per essere efficienti e aerodinamici. Tacchetti e pedali hanno in genere un modello a tre fori. I pedali sono leggeri e le tacchette possono solo fare clic su un lato del pedale. L'altro lato è piatto e levigato per aumentare l'aerodinamica. Le scarpe utilizzate per le corse su strada sono leggere e rigide. Di solito hanno suole esterne piatte e aerodinamiche. Le tacchette sporgono dalla scarpa, rendendole difficili da calpestare quando si è fuori dalla bici.

Mountain Biking

I pedali automatici usati per la mountain bike sono talvolta chiamati pedali a piedi a causa delle scarpe utilizzate. Le scarpe hanno tacchetti ripiegati e suole esterne più pesanti, consentendo ai motociclisti di camminare facilmente mentre sono fuori dalla bici. I pedali tendono ad essere più pesanti per resistere a terreni più difficili e sono solitamente a doppia faccia, consentendo ai riders di aggrapparsi a entrambi i lati del pedale. Tacchette e pedali di solito hanno un design a due punte, che consente un rilascio leggermente più facile rispetto ai pedali stradali. Alcuni piloti, come l'allenatore di mountain bike James Wilson, preferiscono pedali con piattaforma piatta a sistemi di tipo "clipless", in parte perché i sistemi ad aggancio che non riescono a rilasciare rapidamente possono contribuire a causare incidenti.

Corsa sprint

I ciclisti sprint ad alta velocità hanno il problema opposto degli appassionati di mountain bike: le scarpe che vengono slacciate mentre si guida ad alta velocità possono causare incidenti. Sebbene i sistemi a regolazione automatica aumentino l'efficienza per un'accelerazione più rapida, le scarpe potrebbero non rimanere bloccate sotto la forza usata dagli sprinter. A differenza dei ciclisti su strada e della mountain bike, i ciclisti non devono rimuovere i piedi dai pedali. Per questo motivo, alcuni sprinter di pista optano per scivoloni o cinghie, che manterranno il piede saldamente sul pedale e ridurre il rischio di scivolamento.