Tipi di Sentieri nello Snowboard

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Anonim

Gli snowboarder sono più conosciuti per colpire salti, rotaie e lanciare dall'half-pipe, ma i riders possono essere trovati su tutti i tipi di terreno sulla montagna. Molti amano il parco terreno e l'halfpipe, ma altri amano fare passeggiate a cavallo tra i boschi, schivare i magnati, scavare piste appena preparate o goderne un po '.

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Designazione del sentiero

Tutte le località sciistiche e snowboard del Nord America usano lo stesso sistema di designazione per valutare i loro percorsi. Queste classifiche si basano sempre sulla difficoltà del terreno per la particolare area del resort. I sentieri sono contrassegnati da cerchi verdi (facili), quadrati blu (più difficili) e diamanti neri (i più difficili). La maggior parte delle località turistiche ha una maggioranza di piste quadrate blu, che rappresentano circa il 50 percento delle piste, quindi 25 percento di cerchi verdi e 25 percento di diamanti neri.

Half-Pipe

Il half pipe è stato chiamato perché sembra esattamente un pezzo di tubo tagliato a metà lunghezza, trasformandolo in una "U". Si inizia su una rampa di fronte al tubo e si guadagna velocità per entrare nel tubo. L'halfpipe è inclinato verso il basso, quindi entri da un lato e vai avanti e indietro tra i muri senza perdere velocità. Quindi salta fuori dal tubo ed esegui arie e trucchi nella parte superiore di ogni muro fino a raggiungere la fine. L'halfpipe è solitamente indicato come un diamante nero e deve essere utilizzato solo da motociclisti esperti.

The Terrain Park

Il terreno park è un altro posto fatto per gli snowboarder esperti per colpire salti, binari e trucchi. Come il half-pipe, anche il parco è considerato un diamante nero. La maggior parte dei resort posiziona strategicamente un certo numero di elementi del parco, come binari, salti e quarti di tubo - una piccola sezione di un muro di un halfpipe - in posizioni che consentono ai riders di colpire più ostacoli ed eseguire un numero di manovre in una sola corsa. La maggior parte delle località ha un responsabile del parco incaricato di riorganizzare gli elementi del parco e aggiungerne di nuovi durante la stagione sciistica per far tornare i piloti freestyle.

Percorsi di backcountry

I sentieri di backcountry sono quelli non segnalati e non curati. Questo tipo di terreno è solo per esperti snowboarder, e si dovrebbe andare in backcountry senza una valanga adeguata e attrezzi di pronto soccorso. Alcuni resort offrono guide per portarvi nelle zone remote della montagna, mentre altri offrono aree per le escursioni in backcountry che sono monitorate dalla pattuglia di sci per valanghe e altri pericoli. I sentieri backcountry sono sempre contrassegnati come diamanti neri, ma alcuni sono persino contrassegnati come doppi diamanti neri per enfatizzare l'estrema difficoltà dell'area.

Moguls

Quasi tutti i resort hanno almeno alcune piste dedicate ai magnati.Queste piste sono generalmente ripide e disseminate di grandi cumuli di neve accumulata che i cavalieri possono manovrare o colpire come salti. I resort non puliscono mai le piste magnate, il che fa sì che i dossi diventino più grandi mentre gli sciatori e gli snowboarder si incastrano nella neve che li circonda. I Moguls possono essere difficili da manovrare se non hai padroneggiato le curve brusche del tuo snowboard, e sono spesso valutati come piste blu o quadrate di diamanti neri, a seconda di quanto sia ripida la montagna.

Freeriding Trails

I percorsi Freeride sono i sentieri più comuni in qualsiasi località sciistica e snowboard. Sono curati quotidianamente e vanno dai pendii ripidi direttamente al fondo a lunghe e facili corse collegate tra loro per un giro più lungo. Poiché le classificazioni dei sentieri si basano sulla difficoltà del terreno per quella zona, un cerchio verde su una ripida montagna in Colorado potrebbe essere troppo avanzato per un principiante che ha corso in green circle su una montagna molto più piccola. Questo vale anche per le corse blue square e black diamond, quindi cerca sempre la mappa dei sentieri del resort o consulta la pattuglia prima di raggiungere le piste.