Come regolare i cerchi della bicicletta

I cerchioni devono essere periodicamente regolati per mantenere l'allineamento corretto. L'allineamento scorretto diventa in genere evidente quando una parte del cerchio inizia a sfregare il blocco di rottura durante la rotazione. Affinché la moto funzioni correttamente, sarà necessario allineare la ruota (allineare il cerchio). L'analisi può sembrare complicata, ma con la pratica il processo può essere eseguito rapidamente e con poca difficoltà.

Video del giorno

Passaggio 1

Rimuovere la ruota dalla bicicletta e posizionarla nel supporto di rilevamento. Regolare il braccio del compasso del supporto di allineamento in modo che le pinze siano allineate con la parete del cerchio e siano a circa 0, 5 centimetri di distanza dalla parete del cerchio.

Passaggio 2

Ruotare la rotella per determinare se le pinze tracing toccano il cerchio. Se il cerchio tocca in qualsiasi momento, allentare le pinze fino a quando la ruota gira senza toccare. Gira di nuovo la ruota. Mentre la ruota gira, chiudere lentamente le pinze verso il bordo fino a quando non si sente il doppio tocco. Individua la sezione del cerchio che tocca il calibro mentre ruota.

Passaggio 3

Individua la chiave per raggio appropriata per il set di ruote specifico. Usando la chiave raggio, allentare il raggio situato sul lato del cerchio che ha toccato la pinza e stringere il raggio opposto. Apporta piccole regolazioni su entrambi i raggi, girando ogni volta da un quarto a mezzo giro ogni volta.

Passaggio 4

Ripetere i passaggi 2 e 3. Continuare questo processo finché i calibri non si toccano da 1 a 2 mm da ciascun lato del cerchio e la ruota gira attraverso il calibro.

Le cose che ti serviranno

• Supporto di allineamento
• Chiave per raggio

Suggerimenti

• Tipicamente, ci sarà più di una sezione di cerchio che dovrà essere tracciata, e queste sezioni potrebbero anche essere dentro direzioni opposte.

Avvertenze

• Controllare sempre la tensione del raggio prima di pedalare. Una ruota tesa in modo errato può portare a guasti meccanici durante la guida.