Contro compatto. Il telaio tradizionale per biciclette

La bicicletta ha molti vantaggi, come migliorare l'umore, bruciare calorie e prevenire le malattie croniche. L'acquisto di una nuova bicicletta può essere un compito scoraggiante, tuttavia, a causa della vasta gamma di stili e dimensioni del telaio. Le biciclette da strada, che sono progettate per l'uso su superfici pavimentate, sono disponibili in uno stile di telaio tradizionale o compatto.

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Geometria del frame tradizionale o compatta

I telai tradizionali hanno un tubo orizzontale che corre parallelo al terreno, uno stile di costruzione che è rimasto popolare sin dai primi anni del 1900. Al contrario, i telai compatti hanno un tubo superiore inclinato che è più in alto nella parte anteriore della moto. Questa forma contemporanea è stata influenzata dalla costruzione di BMX e mountain bike. La principale differenza per i consumatori tra i due stili è il modo in cui i produttori dimensionano i fotogrammi.

Dimensionamento tradizionale

I telai per bici tradizionali sono dimensionati in centimetri in base alla lunghezza del tubo orizzontale. La giusta misura per te si basa sulle tue proporzioni fisiche; con lunghezza del braccio, della gamba e del busto che determina l'adattamento corretto. Per scegliere la taglia giusta, ti consiglia di misurare la lunghezza effettiva della tua cucitura in centimetri, una misura che può essere leggermente più lunga della misura della cucitura dei pantaloni che indossi. Per molte persone, la lunghezza dell'REPLACEo sarà la dimensione del fotogramma corretta, anche se una persona con un busto o braccia più lunghi potrebbe aver bisogno di una cornice leggermente più grande.

Dimensioni compatte

Rispetto alle misure precise necessarie per trovare le dimensioni corrette per un telaio tradizionale per biciclette, il dimensionamento del telaio compatto è molto più semplice. I telai più compatti sono disponibili in dimensioni piccole, medie, grandi o extra-large. Con queste categorie di dimensionamento generali più generali, i produttori sono in grado di accogliere una gamma più ampia di consumatori producendo meno formati. Su una struttura compatta, l'altezza del reggisella viene semplicemente regolata per personalizzare la vestibilità per un pilota.

Prestazioni

Un telaio compatto è più leggero di un telaio tradizionale, a causa delle differenze nella loro geometria, ma il peso di un telaio compatto è compensato dalla necessità di un reggisella e un cannotto sterzo più lunghi. In un'intervista al sito web Slowtwitch, l'esperto di aerodinamica John Cobb discute la sua ricerca confrontando l'aerodinamica dei telai compatti e tradizionali. Cobb ha scoperto che, una volta testato in una galleria del vento senza un pilota, i telai compatti presentavano prestazioni migliori del 10% rispetto ai telai tradizionali. Tuttavia, quando è stato testato con un pilota, Cobb non ha riscontrato alcun vantaggio aerodinamico nei telai compatti.