Cos'è una ruota clinica su una bicicletta?

Un "copertoncino" è il tipo più comune di cerchio utilizzato sulle ruote di biciclette. I cerchi per biciclette Clincher sono simili ai cerchi delle automobili in termini di aderenza del pneumatico per mezzo di una cresta all'interno del cerchione che "chiude" un tallone lungo l'interno del pneumatico.

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Come funziona un copertoncino

Una ruota per copertoncino "chiude" il pneumatico mediante una cresta all'interno del cerchione. Quando il pneumatico è montato correttamente sul cerchio, le perline sono fatte di filo o altro materiale resistente lungo l'interno della guarnizione dello pneumatico aderente alle creste all'interno del cerchio. Quando il pneumatico è montato sul cerchione e adeguatamente gonfiato, rimane saldamente in posizione senza spostamento o spostamento.

Funzione

A parte il telaio, nulla aggiunge più alla sicurezza e alle prestazioni di una bici rispetto a ruote e pneumatici. Un set ben costruito di ruote dotate di pneumatici adeguatamente dimensionati e gonfiati è la migliore garanzia di corse sicure e facili da rotolare. D'altro canto, ruote mal progettate, pneumatici di bassa qualità o pneumatici gonfiati in modo scorretto possono distruggere la qualità della guida e causare gravi problemi di sicurezza.

Sicurezza

Ruote, pneumatici e tubi devono sempre essere in perfetta forma per evitare problemi su strada o sentiero. Non c'è niente di peggio che avere un incidente a causa di ruote malfunzionanti o di uno scoppio evitabile a causa di pneumatici e tubi di scarsa qualità o sottoposti a manutenzione inadeguata. Per evitare questo problema, controlla il corretto funzionamento delle ruote e dei pneumatici prima di ogni corsa. Osserva attentamente la superficie esterna delle tue gomme e pulisci tutti i detriti che potrebbero esservi bloccati; questi possono causare appartamenti durante la guida. Inoltre, sostituire pneumatici e tubi se danneggiati o almeno una volta all'anno.

Pneumatici e tubi

La maggior parte delle ruote per biciclette clincher richiedono tubi all'interno dei pneumatici. Acquista sempre tubi e pneumatici di qualità da una fonte affidabile, come il tuo negozio di biciclette e assicurati che le valvole e le gomme acquistate siano della misura giusta per la tua ruota da clincher per garantire affidabilità e prestazioni. Assicurati anche che i pneumatici siano gonfiati alla pressione corretta, che è indicata sul fianco del pneumatico. A causa dei recenti progressi tecnologici, alcune ruote per bici clincher non richiedono tubi all'interno dei pneumatici.

Clinchers Versus Tubulars

Sebbene la ruota del tipo a copertoncino sia la progettazione più comune per tutti gli stili di biciclette, a volte viene utilizzato un altro tipo di ruota. Molti ciclisti su strada e da ciclocross preferiscono guidare ruote e pneumatici "tubolari" o "cuciti" per le migliori prestazioni e affidabilità in condizioni di gara estreme. Una ruota tubolare richiede che il pneumatico (in cui il tubo sia pre-inserito e completamente racchiuso all'interno del materiale del pneumatico) da incollare sul cerchio.Uno dei maggiori vantaggi delle ruote tubolari è il loro cerchio, che è altrettanto forte ma molto più leggero dei cerchi da copertoncino.