Come funziona una luce per biciclette senza batteria?

Se hai mai guidato la tua bicicletta al crepuscolo e hai scoperto che le tue luci non funzionano quando le capovolgi, la buona notizia è che la situazione, né comoda né sicura, avrebbe potuto facilmente essere evitata con la giusta tecnologia. Sono disponibili luci per biciclette che non richiedono batterie, fornendo la protezione necessaria per la guida notturna.

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Principio di base

Il concetto alla base di una luce per bicicletta senza batteria è quello di utilizzare il movimento della ruota della bicicletta per generare elettricità. Mentre la ruota gira, trasforma una sorta di dinamo, che funge da generatore. La dinamo produce una corrente elettrica che viene poi consegnata alle luci. Più veloce è il movimento della ruota, maggiore è la potenza generata.

Dynamo a contatto diretto

Le luci tipiche senza batteria sono costituite dall'alloggiamento di metallo contenente una dinamo. Una staffa regolabile attacca l'alloggiamento al telaio della bicicletta. All'altra estremità dell'alloggiamento è un rullo, collegato al mandrino all'interno della dinamo. Il rullo si trova contro la parete laterale o la superficie esterna del pneumatico, a seconda del modello. Mentre il pneumatico gira, muoverà il rullo, che gira la dinamo, generando corrente elettrica. I fili della dinamo forniscono energia elettrica alle luci. La luce diventa più luminosa mentre la ruota gira più velocemente.

Dinamo a mozzo

Nelle dinamo a mozzo, la dinamo è una parte integrata dell'asse e del mozzo della ruota anteriore. Mentre la ruota gira, la dinamo si muove all'interno dell'asse, generando energia elettrica. I fili che partono dalla dinamo del mozzo si collegano alle luci. Poiché la dinamo è costruita direttamente sull'asse, la resistenza viene notevolmente ridotta. Le dinamo dell'hub tendono ad essere più costose e richiedono un'installazione specializzata sulla ruota anteriore.

Luci a induzione magnetica

Alcune luci a batteria sono state progettate in base al principio dell'induzione dinamica, che spiega come un magnete, ruotando all'interno di una bobina, genera corrente elettrica. Questa luce utilizza speciali e potenti magneti fissati ai raggi della ruota della bicicletta. La luce stessa ha il suo magnete separato, montato sul telaio della bicicletta. Mentre la ruota si muove, i magneti sulla ruota passano vicino al magnete attaccato al telaio, facendolo girare brevemente all'interno di una bobina. Viene generata una corrente elettrica che fa lampeggiare la luce. Mentre la ruota gira più velocemente, la luce lampeggia più frequentemente.

Pro e contro

Sia le dinamo a contatto diretto che le dinamo del mozzo forniscono una luce quasi costante quando la bicicletta è in movimento. Tuttavia, poiché le dinamo a contatto diretto vengono effettivamente a contatto con il pneumatico, possono rallentare la bicicletta. Le dinamo a contatto diretto possono anche causare una maggiore usura del pneumatico e possono scivolare in condizioni di bagnato.Le dinamo del mozzo non soffrono degli stessi svantaggi in quanto sono impermeabili e autonome. Le luci di induzione non forniscono un raggio di luce continuo, ma lampeggia periodicamente. Poiché non ci sono parti mobili, queste luci e le ruote della bicicletta tendono a durare più a lungo. Inoltre, nessun contatto diretto significa nessuna resistenza sulla ruota per rallentare la bicicletta.