Consigli per il ciclismo per le corse lunghe

Perché costruisce la resistenza, brucia i grassi e ti permette di vedere nuovi siti, dovresti fare un lungo giro - uno considerevolmente più lungo del normale - ogni settimana o due. Mentre si percorrono 10, 15 o 20 miglia aggiuntive è una vera sfida, la pianificazione, la corretta pedalata e un'ulteriore attrezzatura possono aiutarti ad affrontarla.

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Traccia il terreno e le condizioni del vento

Raddoppiare la lunghezza di un giro lo rende abbastanza duro, ma incontrando tre colline inaspettate nelle ultime 5 miglia potrebbe costringervi a scendere ea camminare. Pertanto, ogni volta che fai una lunga corsa, dovresti conoscere il terreno. Se ti avventuri in territori sconosciuti, controlla l'elevazione su uno dei tanti siti Internet gratuiti progettati per pianificare le corse. Allo stesso modo, non si dovrebbe mai iniziare una lunga corsa senza conoscere la direzione e la velocità del vento. Oltre a fornire informazioni su come vestirsi al meglio, un vento rigido può dettare la direzione della corsa. Quando si guida più a lungo del normale, scegliere un percorso che fornisce un vento di coda verso la fine. Praticamente tutti i siti meteo su Internet forniscono velocità e direzione del vento.

Pedal in Circles

Una pedalata più veloce e più fluida consuma meno energia di una più lenta e più potente, e dal momento che produci circa 5, 400 pedali all'ora, pedalando in circolo piuttosto che schiacciare sui pedali "mantiene le gambe più fresche per la fine della corsa", secondo Craig Griffin, ex allenatore del National Cycling Team. Per pedalare in tondo, il due volte vincitore del Tour de France Greg LeMond suggerisce di imitare il movimento utilizzato per raschiare il fango dal fondo delle scarpe su un cordolo. Facendo così, spendi meno energia totale, ma generi un po 'di energia attraverso il dorso, qualcosa che non funziona.

Mangia e bevi - Ma non troppo

Un grande cavaliere che guida duramente può bruciare fino a 1, 000 calorie all'ora, ma durante l'esercizio fisico il corpo può assimilare solo circa un terzo di quelle calorie. Di conseguenza, se mangi per tenere il passo con il dispendio energetico, la maggior parte delle calorie si troverà nello stomaco e ti sentirai terribile. Invece, prendere in piccole quantità di calorie frequentemente - ogni 30 minuti o giù di lì. Non stai sostituendo tutte le calorie perse, ma da 200 a 350 l'ora ti faranno andare avanti. E anche se è probabile che tu perderai 32 once di liquido all'ora durante il viaggio, devi solo bere 16 once all'ora per evitare di disidratarti anche per un viaggio di tre o quattro ore. Bevi troppo e potresti crampi.

Utilizzare le barre Aero Clip-On

Per godersi un lungo viaggio, è necessario essere a proprio agio, ma è possibile che pedalare più a lungo del normale causi dolore alle mani, alle braccia, alle spalle o al collo. Evita questo aggiungendo barre aerodinamiche a clip - barre che ti permettono di allungare le braccia più avanti e di appoggiare gli avambracci sui pad - al tuo manubrio attuale.Guida in questa posizione da solo o davanti al pacco e cambia i punti di contatto tra te e la bicicletta, dando una pausa ai punti di contatto tipici e maggiore comfort. Usare le barre aerodinamiche clip-on richiede una certa abilità, tuttavia, quindi esercitarsi in un'area sicura prima di usarli per un lungo viaggio.